En análisis retrospectivo sobre este fenómeno entre México y EU de junio a julio del 2022, se observó cómo era mayor la inflación y el precio de combustibles en EU; mientras que México optó por dar subsidio a combustibles para que finalmente la inflación subiera y el precio de los combustibles en el país vecino bajara a la par que su inflación: Atención @lopezobrador_
Por Lino Zentella
Denuncia al 9933989844 y z-tella@hotmail.com… Con un ambiente económico difícil para todo el mundo donde se vive una inflación económica, la consultora Grupo Caraiva-León & Pech Architect sostiene que en lo que concierne a los energéticos, la inflación en México es un “gasolinazo” en forma directamente proporcional al bolsillo del consumidor con todo y estímulo complementario al controlar el precio de los combustibles…
De acuerdo al Banco de México, la inflación es un fenómeno que se observa en la economía de un país, relacionado con el aumento desordenado de los precios de la mayor parte de los bienes y servicios que se comercian en sus mercados, por un periodo de tiempo prolongado…
De tal manera que cuando hay inflación en una economía, la cantidad de dinero que administrábamos tiempo atrás ya no alcanza para comprar lo mismo que antes. Así como el incremento de las tasas de intereses de referencia que los bancos centrales aumentan para hacer atractivos a los dineros de quedarse…
Por lo que estos factores tratan de ser controlados por las naciones para poder tener un crecimiento, derivado del gasto de las personas al incrementar la demanda de los mercados por el consumo de productos, insumos o combustibles…
Y precisamente uno de los insumos de mayor demanda es el costo de los combustibles. De acuerdo a la consultora, existe una relación directamente proporcional entre el precio del barril, el costo de los combustibles al consumidor, y a donde ambos afectan en forma tácita a la inflación…
Por lo que la consultora afirma que esto se demostró el mes de junio a julio del 2022 cuando realizaron un análisis retrospectivo sobre este fenómeno entre México y EUA, donde se observó cómo era mayor la inflación en Estados Unidos así como el precio de los combustibles, mientras que México optó por dar subsidio a combustibles para que finalmente la inflación en México subiera y el precio de los combustibles en el país vecino bajara a la par que su inflación…
Respecto a Estados Unidos, la consultora destaca que controló el precio del barril, influyendo en forma mundial al presionar las refinerías a tener un mayor producto, y al mismo tiempo disminuyendo las ganancias observadas en junio de éstas…
Por lo que en julio hubo un aumento de las reservas, principalmente en la gasolina regular, y esto ha creado una certidumbre de poder cubrir la demanda por el periodo de conducción del verano…
En consecuencia se observó que el precio del combustible pasó de 26 pesos el litro a 21 pesos al día de hoy. Pero esto trajo además un incremento de la producción de crudo por arriba de los 12 millones de barriles diarios, e incrementó las reservas de petróleo. Esto resultó que la inflación pasó de 9.1 a 8.5 % de junio a julio, y se espera que esté por debajo de 7.70% en agosto…
También proyecta mantenerse en forma anualizada entre 6.5 a 7%, lo que sería una proeza, señala la consultora, pues no dieron subsidios a los combustibles al consumidor…
Por otro lado, México controló el precio de los combustibles para que no aumenten por arriba de la inflación, dando al consumidor final un estímulo adicional y a partir del 5 de marzo un complementario (subsidio), y el cual continúa hasta la fecha sólo para el diésel, siendo un total acumulado de alrededor de 101 mil millones de pesos para este último concepto…
En este sentido destaca que a diferencia de nuestro socio comercial, los precios de la gasolina y en general de los combustibles ha aumentado cada semana entre 5 a 10 centavos en promedio, y la inflación no ha sido controlada y continúa ascendiendo. El precio de la gasolina regular ha aumentado en el promedio de la media nacional, trayendo como consecuencia directa al aumento de la inflación de 7.65 en mayo a 8.15 en junio…
Incluso la consultora señala que la tendencia para agosto puede llegar entre los 8.25 a 8.35 el acumulado anual, y para el cierre del 2022, es probable que podría estar cerca de llegar al 10%…
Por lo que en México estamos hoy día consumiendo por arriba 800 mil barriles de gasolinas, y esta es la demanda que teníamos antes de la pandemia. Ahora que Estados Unidos ha podido controlar y bajar la inflación, y con los precios de la gasolina regular por debajo de México a nivel nacional alrededor de 1 peso por litro y en la frontera de 1.30, “toca que ellos nos devuelvan el favor de ir a comprar gasolina”, señala la consultora…
En 15 de junio México con subsidio tenía un precio de gasolina regular de pesos por litro de 21.75, mientras que EU tenía 27.37. Mientras que en julio México registró 21.85 y EU 25.32. Finalmente, en agosto México reportó 21.89 y EU 20.88…
Finalmente, en este sentido señala que la inflación en México, es un gasolinazo en forma directamente proporcional al bolsillo del consumidor con todo y estímulo complementario, al controlar el precio de los combustibles, pero continuado el incremento del precio de otros insumos y servicios al no controlar la inflación…Habrá más.
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